« Terminé barre et machine » résonne encore dans le sillage de ce navire au crépuscule de sa vie. Barre au « Un – Huit – Zéro », Bordeaux sera le dernier azimut d’une navigation lente, sans âme et anonyme. Le remorqueur civil Alizé surveille sa prise de guerre depuis l’école Navale où la coque croupissait depuis dix ans avant d’être fixée sur son sort…
Née en 1978, ce qui fut autrefois la frégate anti sous-marins Georges Leygues n’est plus que l’ombre de sa prodigieuse carrière. Adieu les Foxtrot70, Delta640, Charlie70 ou FAGL. Vendredi 21 mars 2014 à 11h, les couleurs furent abaissées pour la dernière fois. Des miles et des souvenirs éparpillés par millions, des campagnes aux côtés de la Jeanne, des tours du monde par tous les caps sans cesse renouvelés…
Ce soir-là, au milieu d’une rade de Brest apaisée du tumulte estival, celle qui donna son nom à la classe éponyme salue d’un écubier borgne de chaîne son arrière petite-fille le « Latouche-Tréville ». Pleurant elle aussi la rouille à fleur de bordées, Delta 646 peut s’enorgueillir d’être le bateau gris le plus connu de la planète ! Souvenons-nous de ces morceaux de pellicule tournés par force 12 dans les vagues géantes de Ouessant par le Peintre de Marine Jacques Perrin. Bientôt, elle aussi ira rejoindre, au sein du poétique cimetière des bateaux de Landévennec, sa petite soeur « Primauguet ».
Ces bateaux n’ont beau être plus que des tas de ferrailles corrodés, il est très triste de les voir, un à un, disparaître. Car au delà de leur matérialité, c’est bien de la vie de toutes ces générations de Marins dont il s’agit…
